Как быть если примёрзли тормозные колодки

Примерзли колодки – проблема достаточно серьёзная. В таком виде машина не сможет тронуться с места, так как блокируется тормозной конструктив, а также примерзает ручной тормоз. Происходит это обычно в зимние месяцы, когда температура начинает заходить за отметку минус.

Даже если вам удастся сдвинуть машину с места, вы сразу ощутите, что просела задняя часть, и на мотор идёт высокий уровень нагрузки. Проблема эта для автовладельцев далеко не редкая, поэтому нужно понимать, как действовать в подобной ситуации.

Почему колодки примерзают

Примерзание происходит вследствие перехода воды в состояние льда под воздействием низких температур. Капли воды, случайно попавшие в зазор между колодками и дисками, при переходе в лёд намертво прилипают к поверхности. В данном случае они выполняют функцию клея и «склеивают» между собой две поверхности, между которыми они находятся.

Причины замерзания тормозных колодок могут быть такими:

• Осуществление зимней мойки автомобиля без дальнейшего высушивания тормозов.
• Серьёзное понижение температуры воздуха при включённом ручнике.
• Конденсирование капелек воды на подогретых основах механизма (колодки могут разогреться после усиленного торможения).
• Проезд по высоким лужам или заснеженным зонам.

Капли воды сами по себе опасности не представляют, но на сильном морозе происходит их обледенение. Которое может стать серьёзной проблемой и заблокировать тормоза автомобиля. Найти решением данной ситуации, нужно понимать, в каких частях машины происходит это примерзание.

Лёд стандартно появляется только в двух частях:

• в зазоре посередине барабана и колодок,
• и на пути тросика ручника.

Для того, чтобы максимально обезопасить свой автомобиль от подобных примерзаний, нужно в качестве подготовки к зиме протестировать люфт в колодках и обработать тросик смазочными ликвидами. Такая небольшая по времени подготовка может существенно помочь в проблеме.

Ошибочные действия при замерзании колодок

Самой большой ошибкой, к которой нередко прибегают водители, может быть попытка действовать в этой ситуации резко и «сорвать» тормозные колодки, применив силу мотора. В этом случае автовладелец со всей силы выжимает педаль газа в надежде, что мощность двигателя поможет оторвать замёрзшие части, и лёд разрушится.

Маловероятно, что вам всё-таки удастся разрулить проблему именно этим способом. А вот вероятность навредить механизмам машины достаточно велика.

Последствия применения «срыва» колодок силовым способом могут быть следующими:

• Возможность отрыва трущихся накладок, что может привести к заклиниванию колёсных механизмов.
• В автомобилях с барабанными тормозами надрываются крепления тормозного механизма.
• Трансмиссионные механизмы претерпевают сильную нагрузку, вследствие чего выходят из строя. Особенно эта проблема касается сцепления и колёсных приводов.

Этот силовой способ, может привести к серьёзным неполадкам автомобиля.

Решения проблемы замёрзших колодок

Варианты решения вопроса будут зависеть от того, какие инструменты и дополнительные материалы находятся в вашем багажнике. А также имеет значение временной интервал для проведения всех необходимых процедур.

«Срывание» колодок мощностью мотора

Несмотря на то, что этот способ зачастую малоэффективный и может привести к усугублению неполадок, вы всё же можете попробовать его, но с некоторыми оговорками. Не стоит пытаться произвести разблокировку колёс, нажимая педаль газа со всей силы. Попытайтесь очень легко произвести старт движения и сразу тестируйте ситуацию.

Если по вашим ощущениям нормального движения не происходит, попробуйте очень аккуратно увеличить мощность. Когда такое увеличение не принесёт результата, не пытайтесь увеличить обороты слишком резко – очевидно, что такой метод не принёс успеха. Поэтому смело переходите к другим процедурам по размораживанию колодок.

«Качание» машины

Способ очень прост и доступен абсолютно всем водителям. Тем более, если у вас под рукой совершенно нет никаких инструментов, специальных жидкостей или приспособлений. Если ледяная корка на тормозных колодках довольно тонкая – иногда достаточно будет просто постучать по колёсным барабанам ногами.

Повторите процедуру на обоих задних колёсах. Если процесс завершился успешно – вы почувствуете характерный хруст падающего льда. Аналогичного эффекта можно достичь, если плавно раскачать автомобиль в обе стороны.

Отогревание тёплой водой

Это очень лёгкая методика, когда основной набор инструментов у вас отсутствует. Многие водители знают все сюрпризы отрицательных температур. Поэтому уже выходят из подъезда к машине с пятилитровой пластиковой бутылкой, наполненной тёплой водой.

Читайте также: Как разморозить форсунки стеклоомывателя.

Такая вода в этой ситуации вам очень пригодится. Дополнительным плюсом к этому процессу есть то, что нет необходимости в демонтаже колеса, что не очень приятно на морозе.

Вода должна быть тёплой, но не кипятком, так как перепад температур может спровоцировать трещины в корпусе механизма.

При этой процедуре нужно вплотную подойти к колесу и выливать воду на тормозные диски небольшими порциями. Обычно пару литров должно хватить для размораживания обеих сторон. После процесса сразу пытайтесь начать движение, пока не произошло повторного замерзания.

Прогревание феном

Это очень эффективная процедура, но требует дополнительного оборудования в виде промышленного фена, который может быть в каждом гараже. Если у вас колодки примёрзли, например, в холодном гараже или там, где есть поблизости источник тока, таким способом проблема решится довольно быстро. Как в ситуации с водой, фен нужно поднести близко к тормозным механизмам и провести разогревание.

Будьте осторожны при этой процедуре, так как температура разогрева у строительного фена в разы выше, чем у обыкновенного фена для волос.

Работайте постепенно, сделайте несколько подходов по приближению и удалению фена, его нельзя долго держать в одном и том же положении. Таким способом и с помощью строительного фена можно решить проблему с замерзанием бачка омывателя.

Прогревание тёплым воздухом

При наличии небольшого трубопровода произвести растопку льда можно с помощью газов выхлопной трубы. Трубопровод для этой процедуры должен быть небольшого диаметра, чтобы он мог поместиться в отверстия на барабане колеса.

Иногда водители для увеличения длины шланга совмещают два трубопровода «один меньший, другой больше по диаметру».

Более широкий кончик трубопровода вкручивается в глушитель, а более узкое окончание просовывается в отверстие колёсного диска. Слегка нажмите на педаль газа для эффективности процедуры. После того, как появится характерный хруст растаявшего льда, весь процесс повторяется для следующего колеса.

Аналогичный прогрев можно осуществить с помощью инфракрасного отопителя.

Простукивание барабана колеса

Для этого необходимо демонтировать колесо, и легко простучать барабан молоточком по кругу для разбития ледяной корки.

Алгоритм действия этой процедуры:

• Машину установите на передачу.
• Расслабьте болты на колесе.
• Приподнимите машину подъёмником и демонтируйте колесо.
• Простучите барабан колеса по периметру. Для того, чтобы не повредить механизмы автомобиля, используйте деревянную прокладку между молотком и барабаном. Если доска отсутствует, в качестве такой прокладки можно взять баллонный ключ.

• Простукивать барабан следует до потрескивания ледяной корки.
• После завершения простукивания одного колеса, приступайте к аналогичной процедуре со следующим колесом.
• Далее наденьте колёса и сделайте попытку плавного старта.

Чтобы не допустить аналогичных примерзаний в будущем, если вы попали в лужу и намочили колодки – перед остановкой несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы они просушились.

А ещё более эффективным решением будет не оставлять машину при длительной остановке на ручном тормозе.

Размораживание колодок незамерзайкой

Есть простые способы, которыми водители пользуются очень часто. Большим плюсом то, что незамерзающий ликвид присутствует практически у каждого водителя.

Для размораживания колодок следует приоткрыть флягу с незамерзайкой (отверстие должно быть не большим для экономного использования средства), и вылить в отверстия барабана данную жидкость.

От этого состава ледовое напыление моментально оттаивает вследствие химической реакции. Поэтому практически через 10 минут можно будет начинать движение на автомобиле. При старте поездки нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы освободить колодки от масляного налёта.

Размораживание раствором соли

Особенно этот вид разморозки колодок предпочитают рыбаки, так как мало кто едет на зимнюю рыбалку без большой пачки соли. А соль, как известно, очень хорошо борется с ледяной коркой, не зря ею посыпают тротуары в период обледенения.

В отдельной ёмкости следует растворить воду с большим количеством соли, чтобы этот ликвид был очень насыщенным. Приготовленную жидкость нужно вливать в отверстия на барабане колеса по принципу раствора незамерзайки, только в случае с солью раствор можно не экономить.

Крупинки соли не только эффективно разморозят ледяной налёт, но и не дадут ему появиться в последующее после разморозки время, так как солевое напыление останется на механизме и будет препятствовать появлению льда. Вода в этом случае не может быть сильно тёплой, чтобы не повредить механизм от перепада температур.

Как избежать замерзания колодок

Несмотря на, казалось бы, лёгкость процедуры оттаивания колодок даже для начинающего водителя, лучшим способом будет обезопасить себя, чтобы не создавать такого прецедента в будущем.

Для этого надо придерживаться простых правил:

• Не стоит оставлять автомобиль при включенном ручном тормозе в зимнюю погоду при отрицательных температурах на длительную стоянку. Воспользуйтесь вместо этого первой передачей (при старте машины не забудьте перевести передачу в нейтральную позицию). Для автомобилей с коробкой автомат необходимо перевести ручку переключателя в положение P (Parking). Некоторые водители просто подпирают колесо тяжёлым предметом.
• Старайтесь избегать при движении глубоких луж, особенно если вы завершаете езду. Если подобное всё же приключилось, необходимо просушить тормозные колодки, нажав несколько раз на тормоз. И проехать оставшиеся 200-300 метров пути слегка подтянутым ручным тормозом.
• Желательно припаркуйтесь таким образом, чтобы для выезда нужно было воспользоваться задним ходом. Это увеличит шансы разогреть колодки, если они вдруг подмёрзли.

Замёрзшие колодки – неприятность, с которой может встретиться любой автолюбитель. Также нужно запастись набором необходимых подручных средств для процесса разморозки.

Вы знаете другое метод расскажите о нем в комментариях.