Автомобиль BMW x6

Новая модель третьего поколения BMW X6, выпущенная в 2019 году, получила заводской индекс G06. Техническая начинка от X5 модели, измененный внешний вид, улучшенная подвеска и огромное количество опций. Кроссовер получил увеличенные передние фары с крупными секциями «ходовых», решетка радиатора стала еще больше и обзавелась подсветкой, которая включается при работе сигнализации, либо самостоятельно.

История BMW X6

С чего все начиналось…

Выход первой X6 состоялся в 2008 году, полноприводный кроссовер, класс E, да и еще с гибридной силовой установкой – ActiveHybrid. Состоит гибрид из бензинового мотора и 2 электродвигателей. Возможно использование электромотора, ДВ или обоих сразу. Трансмиссия представлена 2 режимным автоматом, который отвечает за адаптацию к низкой или высокой скорости.

Кузов что-то среднее между внедорожником и купе, производитель назвал его «Sports Activity Coupe». Эта модель действительно самая спортивная в своем ряду. Дизайн использован моделей X-серии. Великолепный интерьер с декоративными вставками «матовый графит», в обитым тканью салоне, находим автоматический контроль климата, 6,5 дюймовый цветной бортмонитор, электрическую регулировку передних сидений с помощью небольшого количества кнопок. Управление коробкой передач размещается на кожаном спортивном руле в виде лепестков, так же на руле находятся другие кнопки быстрого доступа. На заднем ряду возможно размещение только двух пассажиров.

Оцените габариты сами: длина – 4,88 метров, высота – 1,7 м., ширина – 1,98 м. Объем багажника составляет 570 литров, но если сложить задние сидения, емкость увеличивается до 1450 литров.

БМВ х6 характеристики

В максимальной комплектации xDrive50: двигатель объемом 4,4 литра с 8 цилиндрами, расположенными в форме «V» с турбонадувом. Выдает такой агрегат не малые 407 л.с., при оборотах в минуту – 5500. С такой мощностью, автомобиль за 5,4 секунды набирает скорость 100км/ч, а максимально возможная скорость заявленная производителем – 250км/ч.

При комплектации xDrive30d идет дизельный двигатель объемом 3 л. R6 с турбонадувом и системой непосредственного впрыска, выдает агрегат 285 км/ч, а разгон до «сотки» за 8 секунд. Максимально набирает 210 км.

Все вариации комплектаций и движков идут с 6 ступенчатым автоматом. Так же в автомобиле имеются биксеноновые фары, система уменьшающая наклоны кузова в стороны и автоматический контроль давления в шинах, датчик дождя, омыватели фар, и электрорегулировка боковых зеркал.

В 2012 году произошло обновление модели. В рейстайлинговой версии произошла модификация передней части, максимально развели друг от друга «туманки». «Глаза ангела» светятся белым светодиодным светом, задние фары приобрели новые полоски светодиодов. Изменен дизайн колесных дисков, теперь они 19 дюймов или 20 за доплату. Автомобиль получил дополнительный окрас кузова (коричневый, серебряный, голубой) и салона с кожаной обивкой (новый черный, слоновая кость и коричневый). Больше в салоне ничего не меняли. Благодаря комплексу новых технологий, дизельная версия автомобиля соответствует стандартам ЕВРО 6.

Для обеспечения безопасности в машине есть 6 подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности и сигнализация аварийного сближения при парковке.

С 2014 года вышла вторая версия под заводским номером F16

Удобный люксовый автомобиль со спортивным характером, что может быть лучше? Только новый БМВ X6 третьего поколения, о котором пойдет речь.

Размеры

Люксовый кроссовер с купеобразным скатом крыши, вместительностью салона на 5 мест и заводским номером G06, имеет следующие габариты: длинна – 4,935 метров, ширина – 2,004 м., высота – 1,695 м. При этих параметрах колесная база равна 2,975 м., а дорожный просвет, солидные 21,6 см.  Получился премиальный средний проходимый кроссовер.

Кузов

Диски у БМВ X6 – 19 дюймов с резиной 265/50 R19 или 275/40 R21.

Кузов стал современный и массивный, спереди приобрел еще большие по размеру «ноздри» с хромированной  окантовкой и ребрами решетки радиатора, которые за доплату можно окрасить в цвет кузова. Сделан автомобиль в стиле BMW – агрессивно, круто и со вкусом. Для большего эффекта производитель добавил между ребрами светодиодные элементы, создающие ночью космический вид.

Салон

Дизайнеры не сделали салон уникальным, скопировав его с прошлых моделей и доработав некоторые элементы. В арсенале имеется 12 дюймовый мультимедийный дисплей панели приборов с сенсорным вводом, большим количеством управления, количество физических кнопок сведено к минимуму, панель климат контроля неизменна, как и премиальная аудиосистема.  Центральный тоннель прежний: подстаканники с подогревом и охлаждением, прикуриватель 12V. Ниже расположено управление функциями кроссовера, пневматической подвеской и ее режимами, и кнопка Start/Stop двигателя.

Ручка передач выполнена из горного хрусталя, внутри которого находится подсвечивающаяся надпись модели. В подлокотник производители предлагают добавить подогрев или охлаждение содержимого или определенного сектора.

Для пассажиров сзади есть панель управления климатом, аудиосистемой и дополнительные зарядки.

На втором ряду тесновато, высокие люди могут «биться» о потолок и проблему не решить регулировкой, т.к. по высоте сидения не регулируются, хотя по конфигурации могли бы.

Обшивка салона выполнена из черной кожи, но можно выбрать любую из пяти возможных. Руль, как и раньше из 3 спиц.

Одним словом, салон – современная классика компании.

Оснащение БМВ х6

Список можно написать на 100 страниц, ограничимся самым интересным из оснащения:

• иллюминация решетки радиатора;
• фары с автоматическим адаптивным лазерным блоком дальнего света;
• 12,3 дюймовый сенсорный дисплей;
• премиальная аудиосистема;
• навигационная система;
• система кругового обзора;
• 3/4 зонный климат-контроль;
• кресла с вентиляцией и массажем;
• развлекательная система в виде дисплеев для второго ряда.

Технические характеристики БМВ Х6

Турбо движок 3-х литровый с 4 клапанами и 6 цилиндрами, выдает 306 л.с. при 5.800-6.400 об/мин, крутящий момент 450Нм. Бензин заливаем Евро95 в 85 литровый бак. Расход в городе 11,4 литра на 100 км., в загородном цикле 7 л. на 100 км., а смешанный 8,6 л. Максимальная скорость 240 км/ч, а разгон до «сотки» 6,4 сек.

Автомобиль полноприводный, подвеска спереди и сзади независимая многорычажная, дисковые вентилируемые тормоза, коробка автомат. Допустимая нагрузка на автомобиль 715 кг, объем багажника 580 литров.

Двигатель

BMW X6 в любой комплектации двигателя – мощная, динамичная, экономичная и экологичная машина.

Бензиновые двигатели – TwinPower Turbo

• xDrive50i

4 литра, 450 л.с., 8 цилиндров, 4 клапана, 5500-6000 об/мин.

• xDrive35i

Турбо движок 3 литра, 306 л.с., 6 цилиндров, 4 клапанов, 5800-6400 об/мин, крутящий момент 450Нм.

Дизельные двигатели – Efficient Dynamics

• M50d

3 литра, 381 л.с., 6 цилиндров, 4 клапана, 4000-4400 об/мин.

• xDrive40d

3 литра, 313 л.с., 6 цилиндров, 4 клапана, 4400 об/мин.

• xDrive30d

3 литра, 258 л.с., 6 цилиндров, 4 клапана, 4000об/мин.

Трансмиссия

Коробка передач на BMW X6 ставится только автоматическая. Восьмиступенчатый автомат – Steptonic, без вариантов.