Ниссан Патрол – легендарный внедорожник, который сменил множество поколений. Японец выпускается с 1951 года. За 60 лет его конструкция осталась нетронутой, получившись надежной и неприхотливой. Начиная с третьего поколения, автомобиль использовали в ООН и прочих могущественных ведомствах. Постоянно участвовал в экспедициях и соревнованиях, а затем выкупался разными государствами для участия в военных действиях.
История о Ниссан Патрол
Первый серийный Патрол в 1951 году очень походил на американский Willys Второй мировой войны. Три двери с рамной конструкцией сверху покрывал мягкий верх. Двигатель объемом 3,7 л и мощностью 75 л. с. позволяли подключать полный привод. Коробка передач была 4-ступенчатой.
Второе поколение увидело свет в 1960 году. База укоротилась, количество дверей увеличилось до пяти, но верх остался тентовым. Спустя 5 лет Патрол удлинил базу, стал 8-местным, а верх наконец-то сделали металлическим.
Третий Nissan Patrol родился в 1980 году. 4-литровый и 3,2-литровый внедорожник выпускался с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Для 2,8-литрового предназначалась лишь 3-ступенчатая, зато автоматическая коробка.
У четвертого поколения кардинально поменялся дизайн автомобиля. Выпускаясь с 1987 года, он обновился и в двигателях, и в ходовой, заимел пружинную подвеску. Три модели выпускались на бензиновом движке, одна уже на дизеле. Появляются электростеклоподъемники, привод для зеркал и кожаная обивка.
Пятый Патрол появился в 1997 году. Бензиновый двигатель можно было приобрести с максимальным объемом в 4,8 литра, дизельный – в 4,2 литра. Качественный рестайлинг обновил оптику и бамперы. На тот момент модель широко пользовалась спросом в Саудовской Аравии, чтобы свободно путешествовать через песчаные дюны.
У шестого поколения в 2010 году проявляется современный обтекаемый дизайн., двигатель на 400 лошадей и богатая отделка салона. Благодаря этим факторам, внедорожник переходит в класс «премиум», окончательно сравнявшись с Land Cruiser.
Технические характеристики
Модель 2020 года не нова – ей уже 9 лет. Внутри появилось 2 больших дисплея, экран полностью стал сенсорным. Багажник остался тот же: при 3 рядах сидений он составляет 550 литров, при 2 – 1490. Если оставить только водительское и рядом стоящее пассажирское сиденья, багажник увеличивается до 3170 литров.
Дизель больше не выпускается, бензиновый движок равен 5,6 литрам в объеме. 405 лошадей заставляют потреблять внедорожник огромные масштабы топлива – 20,6 литров. В Россию поставлять японца не планируют.
Заключение
Бывшие и сегодняшние владельцы Патрола рекомендуют его всем без исключения. Машина легко трогается, быстро стартует и разгоняется, высота сидений регулируется подголовниками. Положение кресел подстраивается под 3 положения. По мнению автохозяев, у автомобиля отличная проходимость, он прекрасно подходит для поездок за город. Единственное, что смущает владельцев – цена Патрола.
Есть, что сказать. Оставляйте свои отзывы о Ниссан Патрол.
Бывшие и сегодняшние владельцы Патрола рекомендуют его всем без исключения. Машина легко трогается, быстро стартует и разгоняется, высота сидений регулируется подголовниками.
Положение кресел подстраивается под 3 положения. У автомобиля отличная проходимость, он прекрасно подходит для поездок за город. Единственное, что смущает – цена Патрола